Construcción del Tren México-Pachuca alcanza 30% y suma 10 mil empleos

Con la meta de construir mil 500 kilómetros de trenes de pasajeros durante el sexenio, el proyecto del Tren Ciudad de México-Pachuca, en su tramo AIFA-Pachuca, registra un avance de 30 por ciento y cuenta con 10 mil trabajadores diarios, informó la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo como parte del plan de rescate ferroviario impulsado por la Cuarta Transformación.

En recorrido de supervisión por la estación de Villa de Tezontepec, en Hidalgo, destacó que esta obra fomenta la conectividad entre la Ciudad de México y Pachuca, además de impulsar el desarrollo económico.

“Llevamos el 30 por ciento con 10 mil trabajadores trabajando todos los días en este tren, impulsa el desarrollo económico y fomenta la conectividad entre la Ciudad de México y la ciudad de Pachuca”, indicó.

Respecto a su operación, explicó que este tramo de 58 kilómetros que conecta el AIFA con Pachuca será administrado por el Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin), al igual que el Tren Felipe Ángeles en su ramal Lechería-Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), cuya inauguración está prevista para este domingo, y reiteró que los trenes de pasajeros en construcción pertenecen al pueblo de México.

El desempeño del Agrupamiento de Ingenieros “Felipe Ángeles” de la Secretaría de la Defensa Nacional fue destacado por la mandataria, quien recordó que el inicio de obra se dio hace un año y un mes. “Un año y un mes después estamos cumpliendo con el compromiso”, subrayó.

En términos sociales, señaló que el objetivo del proyecto es alcanzar la Prosperidad Compartida en las comunidades cercanas, lo que permitirá mejorar la conectividad de la población.

Como parte de las acciones en la región, anunció que el próximo lunes comenzará operaciones el Hospital General de Zona de Tula del Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS).

El comandante del Agrupamiento de Ingenieros “Felipe Ángeles”, general Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, precisó que el tiempo estimado de traslado entre la Ciudad de México y Pachuca será de una hora con 20 minutos, distribuidos en 40 minutos de Buenavista al AIFA y 40 minutos adicionales del AIFA a Pachuca.

Por su parte, el director general de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI), Andrés Lajous Loaeza, informó que el tramo contará con seis estaciones para atender aproximadamente a 107 mil pasajeros diarios y que se incorporarán 15 trenes eléctricos en fabricación, con velocidad máxima de 130 kilómetros por hora, cuyo primer tren llegará en septiembre de este año.

Finalmente, el gobernador de Hidalgo, Julio Menchaca Salazar, agradeció la décima cuarta visita de la presidenta a la entidad, al considerar que refleja el cumplimiento del compromiso de saldar la deuda histórica con el estado.