Renovación de unidades y financiamiento respaldan modernización del autotransporte: ANPACT

Impulsada por programas orientados a la renovación vehicular y por el crecimiento registrado en las ventas al mayoreo, la industria de vehículos pesados en México mostró señales favorables durante mayo de 2026. Según la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), estos elementos contribuirán a fortalecer la competitividad del autotransporte nacional.

Las ventas al mayoreo alcanzaron 2 mil 841 unidades durante mayo, lo que representó un incremento de 20.1 por ciento respecto a las 2 mil 366 comercializadas en el mismo mes de 2025. A pesar de ello, en el acumulado de enero a mayo se reportaron 11 mil 701 unidades vendidas, cifra 4.7 por ciento inferior a la registrada en igual periodo del año anterior.

Al dar a conocer los resultados del sector, el presidente ejecutivo de ANPACT, Rogelio Arzate Tapia, señaló que los recientes programas impulsados por el Gobierno Federal constituyen un paso importante para acelerar la modernización del parque vehicular y generar mejores condiciones para la inversión productiva.

Entre las acciones reconocidas por la industria se encuentra el Programa de Sustitución y Modernización de Vehículos Pesados, publicado en mayo en el Diario Oficial de la Federación. El esquema contempla una bolsa de hasta 6 mil millones de pesos y financiamiento respaldado por Nacional Financiera de hasta 70 por ciento para la adquisición de unidades nuevas y seminuevas.

“La publicación de este programa brinda mayor certidumbre a los transportistas y establece herramientas concretas para facilitar la renovación de unidades con vehículos más seguros, eficientes y amigables con el medio ambiente”, señaló Arzate Tapia.

Ante una flota nacional cuya antigüedad promedio alcanza actualmente 19.3 años, la ANPACT consideró que este mecanismo permitirá incorporar tecnologías más limpias, elevar la eficiencia operativa de las empresas transportistas y mejorar la seguridad vial.

Por otra parte, algunos indicadores presentaron un comportamiento moderado. Durante mayo se produjeron 14 mil 543 vehículos pesados, cifra que representó una disminución de 0.6 por ciento respecto al mismo mes de 2025, mientras que las exportaciones alcanzaron 11 mil 938 unidades, equivalentes a una caída anual de 8.5 por ciento.

La preservación del carácter trilateral del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) será clave para mantener la competitividad regional, fortalecer las cadenas de suministro y atraer nuevas inversiones, advirtió la asociación al referirse a la próxima revisión del acuerdo.

Para el organismo, el proceso de revisión representa una oportunidad para ampliar la integración económica de Norteamérica y consolidar el desarrollo de proveedores regionales. Actualmente, las empresas afiliadas a ANPACT registran un contenido regional de 64 por ciento y trabajan para alcanzar la meta de 70 por ciento establecida para 2027.

Finalmente, la asociación insistió en la necesidad de impulsar políticas públicas que favorezcan la renovación vehicular, atiendan los efectos de la importación de vehículos pesados usados y fortalezcan la competitividad logística del país. Asimismo, destacó que durante el Encuentro Nacional de Autoridades de Movilidad se coincidió en la importancia de modernizar las flotas, avanzar en la descarbonización del transporte y generar mayor certidumbre jurídica para el desarrollo del sector.