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Según datos de la Dirección General de Autotransporte Federal, circulan en el país 56 mil 631 vehículos de pasajeros cuya antigüedad supera los15 años establecidos en la vigente legislación, de los que 748 tienen más de 50 años y de este universo 560 son usados para servicios turísticos, lo que representa un riesgo para sus usuarios.
De las unidades que rebasan la edad establecida, 30 mil son para transporte de pasajeros con horarios fijos y terminales establecidas y 26,618 son para servicios turísticos.
Para expertos en la materia además de poner en peligro a los viajeros en las carreteras, hay un vacío por parte de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (STC), para resolver la problemática. De acuerdo a información de Reforma.
Declaraciones de Salvador Saavedra, director de la consultora Tecnología para el Transporte, detallan que la dependencia federal sabe qué vehículos tiene, qué placas y de qué antigüedad es cada uno, pero no ha dejado de otorgarles placas.
Por ello, el 53 por ciento de los autobuses para pasajeros y turistas viola la ley, contra el 33.8% que se registró en 2016.
Con Información de Reforma.
