AIFA-Pachuca y México-Querétaro comenzarán operaciones en 2027, informa Sheinbaum

Como parte del programa ferroviario de su administración, los trenes AIFA-Pachuca y Ciudad de México-Querétaro iniciarán operaciones en 2027, dio a conocer la presidenta Claudia Sheinbaum. El plan contempla una inversión cercana a 750 mil millones de pesos durante el sexenio.

Durante una conferencia de prensa, Sheinbaum explicó que el proyecto comprende 2 mil 400 kilómetros de trenes de pasajeros y que las obras ferroviarias generan actualmente alrededor de 60 mil empleos directos.

“2 mil 400 kilómetros, es una inversión total de cerca de 750 mil millones de pesos lo que estamos invirtiendo en trenes en el sexenio”, afirmó la presidenta. Añadió que el crecimiento de la red ferroviaria permitirá conectar ciudades y regiones y reducir emisiones contaminantes frente al transporte carretero.

Los avances reportados por el gobierno federal ubican al tren Ciudad de México-Pachuca en 45 por ciento y al Ciudad de México-Querétaro en 31 por ciento. El proyecto Querétaro-Irapuato registra 22 por ciento; Saltillo-Nuevo Laredo, 10 por ciento, mientras que el Tren Maya de carga alcanza 67 por ciento.

De acuerdo con Andrés Lajous Loaeza, titular de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI), las obras permitirán conectar a más de 41.3 millones de personas de localidades y zonas metropolitanas de 10 estados. Asimismo, se prevé una demanda de 220 mil pasajeros diarios y una reducción promedio de 40 por ciento en los tiempos de traslado.

Entre las obras actualmente en construcción está Querétaro-Irapuato, proyecto de 108 kilómetros que representa una inversión de 47 mil millones de pesos. Su avance físico es de 22.26 por ciento y la demanda estimada alcanza 33 mil pasajeros al día.

Otro de los proyectos en marcha es Saltillo-Monterrey-Nuevo Laredo, con una extensión de 396 kilómetros y una inversión de 140 mil millones de pesos. El avance se acerca a 10 por ciento y la estimación de usuarios es de unos 30 mil diarios.

En una siguiente etapa, el gobierno federal prevé comenzar la construcción de 810 kilómetros de vías correspondientes a Irapuato-Guadalajara y Querétaro-San Luis Potosí-Saltillo. Las licitaciones de Querétaro-San Luis Potosí y San Luis Potosí-Saltillo concluirán durante este año.

Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, comandante del Agrupamiento de Ingenieros Felipe Ángeles, indicó que son 844 los kilómetros de vías férreas que se construyen actualmente. En los últimos dos años, las obras han generado 88 mil 800 empleos; actualmente participan 37 mil trabajadores y la inversión ejercida suma 49 mil 739 millones de pesos.

En cuanto a la liberación del derecho de vía, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes informó que AIFA-Pachuca y Querétaro-Irapuato tienen 98 por ciento; Ciudad de México-Querétaro, 86 por ciento, y Saltillo-Nuevo Laredo, 81 por ciento.