San Luis Potosí acumula alta incidencia en robo de equipo pesado

El municipio con mayor incidencia de robo de equipo pesado asegurado en todo el país es San Luis Potosí capital, a cargo del alcalde Enrique Galindo Ceballos, tras reportar 286 vehículos pesados asegurados robados entre abril de 2025 y marzo de 2026, de acuerdo con cifras de la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros, desplazando a municipios históricamente conflictivos como Ecatepec, en el Estado de México, y Puebla, en la entidad del mismo nombre; además, la violencia sigue como constante, pues 74% de estos robos ocurrieron con violencia, un porcentaje incluso superior al promedio nacional.

Con una reducción de 11% frente al periodo anterior inmediato, cuando se registraron 322 casos, la cifra actual no ha sido suficiente para modificar la condición de San Luis Potosí como el principal foco rojo nacional para el autotransporte de carga.

Los registros comparativos muestran que Ecatepec acumuló 240 robos, Puebla 224 y Querétaro 179, lo que confirma que la capital potosina mantiene una incidencia superior al resto de los principales corredores logísticos del país.

En el contexto estatal, al sumar 531 robos de equipo pesado asegurado en el mismo periodo, San Luis Potosí, entidad gobernada por Ricardo Gallardo Cardona, se ubicó en el séptimo lugar nacional, con una disminución respecto de los 582 casos del ciclo previo; sin embargo, 72% de estos delitos se cometieron con violencia, colocándose sólo por debajo del Estado de México, Puebla, Jalisco, Veracruz, Guanajuato y Nuevo León.

Una revisión histórica evidencia que la tendencia ha sido ascendente, al pasar de 255 robos de equipo pesado en 2021-2022 a 582 en 2024-2025, prácticamente duplicándose en tres años, con una ligera corrección en el último corte, lo que sugiere que el fenómeno persiste pese a operativos y estrategias de contención.

Entre los factores estructurales se encuentra la vulnerabilidad de la Carretera Federal 57, uno de los principales corredores logísticos del país que conecta la Ciudad de México con la frontera norte, particularmente hacia Piedras Negras, y que en territorio potosino se ha convertido en un foco rojo para el transporte de carga.

Reportes del sector advierten un incremento sostenido en robos con violencia, no sólo de mercancías de alto valor, sino también de productos de consumo básico, como abarrotes, lo que revela que el crimen no sólo sustrae mercancía, sino que presuntamente ha desarrollado mecanismos para su comercialización en mercados locales.

El modus operandi contempla la interceptación de unidades, el sometimiento de operadores y la descarga de mercancía para su redistribución; en este contexto, el pasado 15 de abril, un operador de tráiler fue asesinado a balazos al resistirse a un asalto en esta vía, a la altura de Santa María del Río, en el tramo conocido como “La Curva del Diablo”, lo que volvió a evidenciar la vulnerabilidad de la carretera pese a la vigilancia de la Guardia Nacional y corporaciones estatales.

Dentro de las unidades más afectadas destacan los tractocamiones de la marca Kenworth, seguidos por Freightliner; en cuanto a tipos de remolque, las cajas secas reportaron más robos, mientras que los semirremolques tipo tanque acumularon el mayor número de casos, además de incrementos como el de tractocamiones legalizados, cuyo robo se disparó 560%, al pasar de 42 a 277 unidades, y el de semirremolques legalizados, con un incremento de 228%, lo que evidencia una diversificación en los objetivos de la delincuencia.

El impacto también alcanza a la ciudadanía, ya que del total de vehículos asegurados robados en San Luis Potosí se registraron mil 156 casos en el mismo periodo, ubicando a la entidad en el lugar 13 nacional, donde 58% corresponde a equipo pesado y pick-up, proporción superior a la de automóviles, que representan 37%, lo que confirma el peso del sector logístico en la incidencia delictiva.

En el análisis mensual, durante marzo de 2026 se reportaron 89 vehículos asegurados robados en la entidad, cifra prácticamente igual a la de febrero y superior a varios meses del mismo periodo, lo que refleja que el delito se mantiene activo y constante.

En el plano nacional, la AMIS reportó 8 mil 767 robos de equipo pesado asegurado en el último año, lo que implica una reducción de 10% frente al periodo anterior; sin embargo, la incidencia sigue alta y marcada por la violencia, ya que 68% de los casos se cometieron con violencia, mientras que el total de vehículos asegurados robados en todas las categorías alcanzó 53 mil 122 unidades.

La posición estratégica de San Luis Potosí dentro del corredor industrial Bajío-Centro-Norte, junto con la concentración de parques industriales, carreteras federales y rutas comerciales, ha convertido a la entidad, y particularmente a su capital San Luis Potosí, en uno de los principales objetivos de la delincuencia dedicada al robo de carga en México; en este contexto, sobresale no sólo por la magnitud del problema, sino por la naturaleza del delito, pues mientras en otras entidades predominan los robos de automóviles particulares, en territorio potosino el mayor peso recae en el robo de unidades vinculadas al transporte y la actividad productiva.